سيصوّت أعضاء نادي سباقات الخيل الأسترالي على مستقبل مضمار روزهيل في سيدني بعد مطالبتهم بـ 5 مليارات دولار لبيع هذا المكان التاريخي وتحويله إلى “مدينة مصغّرة” لا تُنسى.

سيُطلب من حكومة نيو ساوث ويلز دراسة الاقتراح غير المُعلن، والذي أفاد أعضاء المضمار بأنه سيوفر لها 5 مليارات دولار على الأقل على مدى 15 عاماً.

صرح بيتر ماكجوران، رئيس نادي سباقات الخيل الأسترالي، بأن الاقتراح، الذي سيُصوّت عليه في اجتماع استثنائي في 3 أبريل، سيُهيئ النادي للمستقبل.

وقال “هذا القرار هو بلا شك الأهم والأكثر تأثيراً في تاريخ نادينا، ومن الضروري أن يُصوّت جميع أعضاء نادي سباقات الخيل الأسترالي”.

“يُتيح هذا الاقتراح فرصة فريدة لجعل نادي سباقات الخيل الأسترالي أكثر أندية السباق أماناً مالياً في العالم.

” يحب العديد من الأعضاء حدائق روزهيل ويترددون في رؤيتها، لكن الحقيقة هي أنها مكانٌ عتيق الطراز يشهد انخفاضاً في عدد الحضور.

“يمكن لهذا الاقتراح أن يُنعش صناعة سباقات الخيل ويضمن استمرارها لأجيالٍ قادمة.”

حددت لجنة سباقات الخيل موقعين بديلين لمضمار سباق من الفئة الأولى “بجودة مساوية أو أفضل” من روزهيل: أحدهما في بينريث والآخر في كانتربري بارك.

ستُستخدم أموال البيع لتطوير مضامير السباق الحالية في رويال راندويك، ووارويك فارم، وكانتربري، بما في ذلك خيارات ترفيهية وفندق.

صرح السيد ماكجوران بأن الاقتراح يعني أن الأعضاء والمتفرجين “سيستمتعون بمرافق عالمية المستوى، ليس فقط في أيام السباقات، بل طوال أيام الأسبوع في مواقع متعددة”.

وقال في بيان “سيستفيد المدربون والفرسان من مضامير ومراكز تدريب ومرافق لا مثيل لها في سباقات الخيل العالمية”.

سيحظى مالكو خيول السباق بعائد استثمار أكبر مع استمرار تدفق التمويل عبر هذا القطاع.

وصف رئيس حكومة ولاية نيو ساوث ويلز، كريس مينز، الضاحية المقترحة، التي تضم 25 ألف منزل ومحطة مترو، بأنها فرصة العمر.

في وقت سابق من هذا الشهر، صرّح بأن خط القطار سيُبنى “مرة واحدة فقط… لذا، ليس من الممكن إعادة النظر في هذه الفرصة بعد 10 أو 15 أو 20 عاماً”.

واجه بيع مضمار السباق معارضة، حيث دعت مجموعة “أنقذوا روزهيل” الأعضاء إلى عدم التصويت على الصفقة حتى “تتضح عملية التصويت”.

وقال جاك فراولي، عضو نادي سباق الخيل والمدافع عن حقوق روزهيل، إن النادي بحاجة إلى “إعادة النظر في نهجه” و”تقديم مبرر واضح يركز على سباقات الخيل”.

وادعى الدكتور فاولي أن رسالة السيد ماكجوران لم “تسلط الضوء على أي تحسينات جوهرية متعلقة بسباقات الخيل” تبرر بيع روزهيل.

قال “لا بد لي من التعبير عن قلقي العميق إزاء تركيزها الكبير على مرافق أسلوب الحياة والترفيه بدلاً من تجربة السباقات الأساسية التي يقدّرها الأعضاء”.

“يثير هذا التغيير في الأولويات تساؤلات جدية حول ما إذا كانت الولاية تُعطي الأولوية للمصالح التجارية وتطوير العقارات على مسؤوليتها الأساسية.

بموجب الاتفاق، تُخصص مدفوعات حكومة الولاية تمويل “لعدة استثمارات رئيسية” على مدى 15 عاماً.

المصدر.